Nhiều tàu hơn, ít lý do hơn: Kế hoạch du lịch của tôi cho cuối năm 2026 và năm 2027
Lịch trình của tôi bắt đầu cho thấy tôi đang cố tránh ở nhà. Mà thực tế thì đúng là vậy.
Có Las Vegas. Có Cozumel vào dịp Halloween. Có một buổi họp mặt cựu sinh viên của một hội sinh viên với cái tên bao hàm nhiều hoạt động cùng một lúc. Và còn có những chuyến du thuyền nữa, bởi vì dường như cách tôi thích dỡ hành lý nhất là để cả khách sạn di chuyển.
Tôi được sống cuộc đời này—cuộc đời duy nhất tôi có—và tôi đang lên kế hoạch cho một vài điều đáng mong chờ hơn nữa.
Đầu tiên: Las Vegas, với giọng Philippines
Đầu tháng Mười, tôi có vé xem lễ hội Pinoy Fest ở Las Vegas vào thứ Bảy. Tôi yêu văn hóa Philippines, ẩm thực và con người nơi đây, vì vậy đây là một quyết định dễ dàng.
Chỉ có thứ Bảy thôi. Tôi đang cố gắng hạn chế việc đi lại trong lịch trình này.
Lễ hội Halloween ở Cozumel
Cuối tháng 10, tôi sẽ đi du thuyền Radiance of the Seas: khởi hành từ Tampa, dành một ngày trên biển, ghé thăm Cozumel vào ngày Halloween, tận hưởng thêm một ngày trên biển nữa, và trở về Tampa.
Tôi từng đi du thuyền vào dịp Halloween rồi. Khá thú vị. Trên du thuyền, bạn đã dành thời gian để suy ngẫm về trang phục của mọi người rồi. Halloween lại thêm vào câu hỏi, “Đó là trang phục hóa trang hay chỉ là áo đi nghỉ mát thôi?”
Radiance là một con tàu nhỏ hơn, mang phong cách cổ điển hơn, không có tất cả các điểm tham quan hiện đại – cầu trượt nước, sân trượt băng, nhà hàng Johnny Rockets, v.v. Điều đó phù hợp với tôi. Tôi không cần mỗi kỳ nghỉ đều phải bao gồm công viên giải trí và giấy miễn trừ trách nhiệm.
Một con tàu, đại dương và thời gian để tận hưởng cả hai sẽ là những điều tuyệt vời.
ChrisKwanukah và chiếc bánh kếp giá 30 đô la
Ngày 13 tháng 12 năm 2026 là sự kiện ChrisKwanukah của Hội cựu sinh viên Tau Epsilon Phi và Phi Chi.
Tôi đã đến đó năm ngoái, bay đến HPN, nơi một trận tuyết nhỏ đã gây ra khá nhiều rắc rối. Trong chuyến đi đó, tôi đã ăn một chiếc bánh pancake giá 30 đô la và uống Diet Pepsi.
Với mức giá đó, tôi nghĩ ít nhất chiếc bánh kếp cũng phải giúp tôi giảm bớt gánh nặng hành lý chứ.
Tuy nhiên, tôi vẫn dự định quay lại. Gặp gỡ mọi người rất quan trọng. Những kỷ niệm chung cũng rất quan trọng. Hình như, tôi cũng sẵn sàng cho việc đi máy bay vào mùa đông thêm một cơ hội để thử thách bản thân.
Thử nghiệm MSC vào tháng 1 năm 2027
Đầu tháng Giêng, tôi sẽ đi du thuyền MSC từ Miami đến Bahamas. MSC là một hãng du thuyền mới đối với tôi.
Tôi đã đọc cả những đánh giá tốt và xấu. Người ta nói rằng các con tàu rất đẹp, trong khi đồ ăn và dịch vụ thì có thể tốt hoặc không tốt. Tôi sẽ đi với một tâm thế cởi mở và tự mình đưa ra ý kiến.
Đọc các bài đánh giá về du thuyền cũng là một cuộc hành trình thú vị. Hai người cùng xuống một con tàu có thể tin chắc rằng họ đã đến thăm hai hành tinh hoàn toàn khác nhau.
Thiên đường lý tưởng, kèm theo một chuyến đi đường bộ
Ngoài ra còn có chuyến đi ba ngày của Royal Caribbean trên du thuyền Utopia of the Seas khởi hành từ cảng Port Canaveral mà tôi đã từng viết về trước đây.
Tôi dự định lái xe đến cảng đó. Cho hành lý vào xe, lái đến đó rồi lên tàu. Đó mới là một ngày di chuyển mà tôi thấy đáng trân trọng.
Xe của tôi chưa tính thêm phí cho hành lý.
Đặt chỗ hôm qua: quay lại Celebrity Reflection
Hôm qua, tôi đã đặt vé du thuyền Celebrity Reflection cho hành trình từ ngày 30 tháng 7 đến ngày 2 tháng 8 năm 2027 — một chuyến du ngoạn ba đêm đến Key West và Bahamas, với phòng có ban công ở tầng 10.
Tôi đã đi trên con tàu này hai lần, cả hai lần đều dừng chân ở Key West. Trước đó, tôi cũng đã đến Key West hai lần rồi, nên chúng tôi khá quen thuộc với nhau.
Chuyến đi này bao gồm cả Grand Bahama, và tôi hoàn toàn không có ý định rời khỏi tàu.
Tôi thích con tàu. Tôi thích đội ngũ nhân viên trong hai chuyến đi gần đây nhất. Tôi thích trải nghiệm này. Chừng đó là đủ lý do để quay lại.
Tôi không nhất thiết phải biến mỗi điểm dừng chân tại cảng thành một chuyến tham quan thực tế. Đôi khi điểm đến chính là ban công mà tôi đã trả tiền rồi.
Nếu ai cần tìm tôi, tôi sẽ đang ngồi và tiến hành kiểm tra kỹ lưỡng đại dương.
Vâng, vẫn còn chỗ cho người vợ cũ trong tương lai
Có một chỗ dành cho người vợ cũ tương lai. Một khiếu hài hước sẽ rất hữu ích, cùng với sự yêu thích du lịch trên biển và quyết định thỉnh thoảng ghé thăm một quốc gia mà không thực sự đặt chân đến đó của tôi.
Công dân Hoa Kỳ đủ điều kiện không cần hộ chiếu khi tham gia các chuyến du lịch biển khứ hồi nội địa Hoa Kỳ; giấy khai sinh được chứng thực và giấy tờ tùy thân có ảnh do chính phủ cấp còn hiệu lực là đủ. Chúng tôi sẽ kiểm tra các yêu cầu cụ thể của từng chuyến đi trước khi bạn chuẩn bị hành lý. Tình yêu lãng mạn là một chuyện; bị từ chối lên tàu lại là chuyện khác. Yêu cầu về giấy tờ du lịch của Celebrity
Chúng ta hãy bắt đầu bằng một chuyến du ngoạn trên biển và xem liệu có thể thống nhất về bữa tối trước khi nhờ đến luật sư.
Lý do tôi làm tất cả những điều này
Tôi được biết rằng rất nhiều người bị cụt chân tay và bệnh nhân chạy thận nhân tạo thường chỉ ngồi một chỗ và xa lánh cuộc sống. Tôi biết cảm giác thu mình lại như thế nào vì chính tôi cũng từng trải qua điều đó.
Hoàn cảnh của mỗi người đều khác nhau. Tôi chỉ có thể nói về hoàn cảnh của mình: Tôi quyết định muốn mạo hiểm một chút và tận hưởng nhiều hơn phần nhỏ của vũ trụ mà tôi đang sống.
Việc bị cụt chân và phải chạy thận nhân tạo là một phần cuộc sống của tôi. Du lịch cần phải lên kế hoạch. Một số việc đòi hỏi nhiều nỗ lực hơn. Nhưng tôi vẫn muốn có những trải nghiệm, gặp gỡ những người mới, nhìn thấy những gương mặt quen thuộc và mang về những câu chuyện.
Ngay cả khi một trong những câu chuyện đó liên quan đến một chiếc bánh kếp đầy tham vọng về mặt tài chính.
Tôi được sống cuộc đời này. Tôi muốn tận hưởng từng khoảnh khắc – với vài tấm vé máy bay, vài món ăn Philippines, lễ Halloween ở Cozumel, và một ban công đang chờ đón tôi ở đâu đó phía trước.
Còn 50 ngày nữa là đến thiên đường. Vẫn còn vị trí người đồng hành du lịch.
Ứng dụng đặt tour du lịch trên tàu của tôi cho biết tôi sẽ khởi hành sau 50 ngày, 9 giờ, 34 phút và 44 giây nữa.
Tôi đánh giá cao sự chính xác này. Rõ ràng, Royal Caribbean biết chính xác khi nào kỳ nghỉ của tôi bắt đầu, trong khi tôi vẫn đang cố gắng tìm cách đến Tampa mà không cần phải nghỉ việc để đến được Tampa.
Tôi đã đặt chỗ trên tàu Radiance of the Seas cho chuyến du ngoạn bốn đêm vùng biển Caribe phía Tây, từ ngày 29 tháng 10 đến ngày 2 tháng 11. Bốn đêm ngắm cảnh biển, có người khác nấu bữa tối, và coi việc đi bộ đến quầy buffet như một bài tập thể dục.
Tuy nhiên, trước hết cần phải kể đến vấn đề giao thông vận tải.
Chuyến bay của tôi khởi hành từ Charleston lúc 5 giờ sáng và bay đến Tampa qua Miami. Bởi vì, rõ ràng là để đến được điểm đến nghỉ mát, trước tiên tôi phải bay qua điểm đến đó rồi quay lại sau khi hãng hàng không đã có thời gian để sắp xếp mọi thứ.
Để kịp chuyến bay đó, tôi dự định sẽ rời nhà lúc 3:30 sáng, đến sân bay khoảng 4 giờ và dành cho mình một tiếng trước giờ khởi hành.
Đó là tính toán hiện tại của tôi. Nó giả định rằng bộ phận an ninh hợp tác và tôi có thể hoạt động bình thường lúc 3 giờ sáng.
Chuyến bay lúc 5 giờ sáng không phải là chuyến bay sớm. Đó là một chuyến bay khẩn cấp qua đêm mà bạn đã trả tiền cho.
Trong khi đó, lái xe đến Tampa mất khoảng bảy tiếng. Tính cả thời gian ở sân bay, qua cửa an ninh, lên máy bay, bay về phía nam, ngồi chờ ở Miami tự vấn về lựa chọn của mình, và bay trở lại phía bắc, thì tôi gần như đã đến nơi bằng chính chiếc xe của mình rồi.
Trong xe, tôi điều chỉnh nhiệt độ. Hành lý của tôi cũng đi cùng. Và nếu có sự chậm trễ, tôi thường có thể xác định được nguyên nhân: Tôi dừng lại để mua đồ ăn nhẹ và vô tình mua cả bữa trưa, kẹo mềm và một món đồ trang trí.
Đúng vậy, lái xe thì có tắc đường. Nhưng đi máy bay cũng có tắc đường – chỉ khác là có người thông báo qua loa trong khi tôi ngồi bó chặt vào ghế.
Tôi nghiêng về phương án lái xe, tốt nhất là đi trước một ngày. Hãy cho tôi một khoảng thời gian dự phòng hợp lý, một chỗ ngủ ở khách sạn và giờ khởi hành không cần phải thương lượng với lũ thây ma.
Rồi còn con tàu nữa.
Radiance là một con tàu cũ, điều đó không sao cả. Bản thân tôi cũng không phải là một con tàu mới xuất xưởng. Ở giai đoạn này, tôi trân trọng bất cứ thứ gì vẫn còn hoạt động tốt và có hệ thống điều hòa không khí.
Tôi cũng biết Tampa có giới hạn về kích thước tàu du lịch mà nó có thể tiếp nhận. Điều này khá dễ hiểu. Tôi cũng không thể đáp ứng được một số yêu cầu nhất định nữa, bao gồm cả những màn kịch và việc đặt bàn ăn tối sau 8:30 tối.
Ngoài ra, tôi còn có một chuyến du lịch trên tàu MSC vào tháng Giêng và tàu Utopia of the Seas khởi hành từ cảng Port Canaveral vào tháng Tư. Lịch nghỉ lễ của tôi đang được lên kế hoạch rất tốt.
Lịch hẹn hò của tôi vẫn là một tài liệu trống với định dạng hoàn hảo.
Thông tin đặt phòng hiện ghi là “1 người lớn”.
Royal Caribbean, cách diễn đạt của các bạn hơi khắt khe quá. Lẽ ra các bạn có thể viết là “Khách du lịch tự túc”, “Người đàn ông bí ẩn”, “Vẫn đang nhận đơn ứng tuyển”
Nhưng không. 1 Người lớn.
Và ngay cả điều đó cũng có vẻ là một đánh giá lạc quan đối với một người đang cân nhắc việc ngồi sau tay lái bảy tiếng đồng hồ chỉ để tránh phải dậy sớm cho một chuyến bay.
Hiện tại, chưa có người vợ cũ nào sẽ tham gia cùng tôi. Vị trí này vẫn còn bỏ ngỏ. Những ứng viên lý tưởng bao gồm khiếu hài hước, sự nhiệt tình với việc đi du lịch bằng thuyền, và khả năng nói, “Cứ lái xe đi,” trước khi tôi dành ba buổi tối để so sánh các lựa chọn phương tiện di chuyển.
Cho đến lúc đó, tôi có một căn nhà gỗ, một bộ đếm ngược và một vài kỳ nghỉ đã được đặt trước.
Tình yêu có thể khó đoán, nhưng ít nhất thì mối quan hệ tiếp theo của tôi với một bữa tiệc buffet đã có ngày bắt đầu được xác định.