lừa đảo Niel Flamm lừa đảo Niel Flamm

8.500 đô la cho một chiếc Toyota RAV4 Plug-In XSE 2026 HOÀN TOÀN MỚI? TikTok đã vượt qua chính mình!

Tôi thấy chiếc Toyota Camry giá 6.800 đô la khá ấn tượng.


Sau đó, TikTok cho tôi xem một chiếc Honda Accord Sport giá 5.000 đô la.


Rõ ràng, thuật toán đã coi đó là một thách thức.


Vì giờ đây chúng ta đã đạt đến:


Toyota RAV4 Plug-In Hybrid XSE 2026
Giá bán: $8,500
Tiền đặt cọc: $600
Trả góp hàng tháng: $250

Và theo như mô tả trên TikTok, đây không phải là một chiếc xe đấu giá bị hư hỏng, đã chạy nhiều km.


Theo như thông tin thu được thì là:


“HOÀN TOÀN MỚI.”


Và:


“ĐẦY ĐỦ TRANG BỊ.”


Được rồi.

Đây có thể là bức ảnh tôi thích nhất cho đến nay.


🚩 Hãy bắt đầu với giá thực tế

Cách dễ nhất để kiểm chứng lời đề nghị này là hãy quên đi những thủ tục định giá xe cũ phức tạp.


Đây là mẫu xe hoàn toàn mới năm 2026.


Chính Toyota đã công bố giá thành sản phẩm.


Toyota niêm yết giá bán lẻ đề xuất (MSRP) khởi điểm của mẫu RAV4 Plug-In Hybrid XSE 2026 là 47.200 đô la. Trang web dành cho người tiêu dùng của Toyota hiện cho thấy toàn bộ dòng xe hybrid cắm điện có giá khởi điểm từ 41.500 đô la. (Thông cáo báo chí của Toyota)


Theo Kelley Blue Book, giá bán lẻ đề xuất (MSRP) của XSE là 48.650 đô la .


Còn TikTok thì sao?


$8,500.

Chúng ta không nói đến việc tiết kiệm 2.000 đô la.


Hoặc 5.000 đô la.


Hoặc thậm chí là 10.000 đô la.


Giá niêm yết thấp hơn khoảng 38.700 đô la so với giá bán lẻ đề xuất khởi điểm 47.200 đô la của Toyota.


Như vậy là giảm giá khoảng 82%.


Dường như Toyota đã phát minh ra một chiến lược bán hàng mới mang tính cách mạng:


Hãy chế tạo một chiếc SUV hybrid cắm điện trị giá gần 50.000 đô la và bán ngay lập tức với giá thấp hơn giá của nhiều chiếc xe cũ mười năm tuổi.


Nghe hoàn toàn hợp lý.


🚩 Ngay cả một đại lý cũng không thể tính toán cho ra kết quả này

Đây là lúc tôi luôn đặt cùng một câu hỏi:


Tại sao lại là tôi?


Sao lại có người bán chiếc xe này cho một người lạ ngẫu nhiên đang lướt TikTok với giá 8.500 đô la chứ?


Nếu đây thực sự là một chiếc RAV4 Plug-In Hybrid XSE 2026 hoàn toàn mới, đầy đủ các tùy chọn, thì một đại lý chính hãng không cần phải giảm giá gần 40.000 đô la để bán được nó.


Họ có thể bán nó cho một đại lý khác với giá cao hơn nhiều.


Họ có thể đem nó ra đấu giá.


Họ có thể đưa nó lên bất kỳ sàn giao dịch ô tô lớn nào.


Họ có thể đậu nó trong bãi đỗ xe với một con khỉ đột bơm hơi khổng lồ đang nhảy múa bên cạnh.


Hầu như bất cứ điều gì khác đều có lợi về mặt tài chính hơn là:


“Ưu đãi đặc biệt dành cho TikTok! 8.500 đô la!”


Đó là lý do tại sao việc so sánh những lời chào bán này với giá bán buôn hoặc giá đấu giá lại quan trọng. Nếu một chiếc xe được cho là còn tốt lại được rao bán với giá thấp hơn đáng kể so với mức giá mà người bán có thể thu được thông qua các kênh bán buôn thông thường, bạn cần phải đặt câu hỏi tại sao.


Với mẫu xe hoàn toàn mới năm 2026, lời khẳng định đó càng khó bác bỏ hơn.


🚩 Và rồi đến phần tôi thích nhất: Đặt cọc 600 đô la

Hai quảng cáo xe khả nghi trước đó mà tôi tìm thấy đều sử dụng công thức tương tự nhau một cách đáng kinh ngạc.


Xe giá rẻ.


Trả trước một khoản nhỏ.


Mức trả góp hàng tháng thấp.


Chuyển người mua tiềm năng sang tin nhắn riêng.


Lần này:


Đặt cọc 600 đô la.


Con số này hơi khác so với mức 500 đô la trong các quảng cáo khác.


Dường như lạm phát cũng đã lan đến cả nền kinh tế lừa đảo.


Nhưng đây là điều tôi muốn biết.


250 đô la một tháng trong bao lâu?


Quảng cáo không đề cập đến điều đó.


Hãy cùng thực hiện một số bài tập về tài chính ở cấp độ mẫu giáo.


8.500 đô la trừ đi 600 đô la tiền đặt cọc còn lại:


$7,900.


Với mức 250 đô la mỗi tháng, chưa tính lãi suất, thuế và phí, tổng chi phí sẽ vào khoảng:


31,6 tháng.


Vậy là tôi đang trả góp một chiếc RAV4 XSE hoàn toàn mới, trị giá hơn 47.000 đô la, trong thời hạn chưa đến ba năm với mức trả góp 250 đô la một tháng?


Hiện tại, Toyota đang có chương trình ưu đãi tài chính hấp dẫn cho mẫu RAV4 Plug-In Hybrid 2026: lãi suất 4,99% mỗi năm trong 48 tháng , dành cho khách hàng đủ điều kiện. Toyota cho biết, mức trả góp hàng tháng là 23,02 đô la cho mỗi 1.000 đô la được vay .


Nếu bạn vay 47.200 đô la theo cách tính đó, bạn sẽ phải trả khoảng 1.087 đô la mỗi tháng trước khi tính đến các khoản như thuế, phí đăng ký, thiết bị do đại lý lắp đặt hoặc tiền đặt cọc.


TikTok:


$250.


Đó quả là một bộ phận tài chính xuất sắc.


🚩 Thông tin về nguồn tài chính được công bố ở đâu?

Một lần nữa, quảng cáo lại cho chúng ta con số kỳ diệu:


Hàng tháng: 250 đô la


Nhưng lãi suất hàng năm (APR) ở đâu?


Thuật ngữ đó ở đâu?


Có bao nhiêu lần thanh toán?


Ai là người cho vay?


Cần đạt điểm tín dụng bao nhiêu?


Tổng số tiền được tài trợ là bao nhiêu?


Có thuế và phí không?


Không có gì.


Chúng ta chỉ cần thấy mức lương 250 đô la/tháng là đã cảm thấy hào hứng rồi.


Và sau đó là phần tiếp theo.


🚩 Có người đã đặt câu hỏi đúng rồi đấy

Tôi đã mở phần bình luận.

Một người đã viết:

“Đúng là quá tốt để có thể là sự thật”

Tôi cho rằng ý họ là " quá tốt đến mức khó tin".

Chính xác.

Một người khác đặt câu hỏi mà ai cũng nên hỏi:

“Rẻ thế… có gì khuất tất đâu?”

Câu hỏi rất hay.

Và phản hồi công khai của tài khoản đó là gì?

“Nhắn tin riêng cho tôi”

Nó lại xuất hiện rồi!

Không:

Đây là địa chỉ đại lý của chúng tôi.

Không:

Đây là số VIN.

Không:

Đây là toàn bộ thông tin công khai về tài chính.

Không:

Đây là thông tin trên trang web của đại lý chúng tôi.

Thậm chí còn không:

Đây là lý do tại sao một chiếc SUV trị giá gần 50.000 đô la lại có giá 8.500 đô la.

Chỉ:

Nhắn tin riêng cho tôi.

Trong khi đó, một người bình luận khác viết:

Tôi quan tâm

Đó chính xác là điều khiến tôi lo ngại về những bài đăng này.

🚩 Quảng cáo công khai tạo nên ước mơ. Tin nhắn trực tiếp có thể chốt giao dịch.

Tôi chưa nhắn tin riêng cho tài khoản này, nên tôi không biết chuyện gì sẽ xảy ra sau khi ai đó nhắn tin riêng cho tôi.

Và tôi sẽ không khẳng định mình biết điều đó.

Nhưng sau khi xem xét một số quảng cáo xe hơi trên TikTok, tôi nhận thấy một mô hình đáng chú ý.

Bài đăng công khai này quảng cáo một ưu đãi cực kỳ hấp dẫn.

Nó quy định một khoản tiền đặt cọc nhỏ.

Những người quan tâm có thể bình luận công khai.

Sau đó, họ mời những người đó vào tin nhắn riêng.

Đó là lúc tôi muốn biết liệu cuộc trò chuyện cuối cùng có trở thành:

Chúng tôi hiện có một số người mua tiềm năng.

Bạn cần đặt trước xe.

Hãy gửi khoản tiền đặt cọc 600 đô la.

Chúng tôi sẽ giữ nó cho bạn.

Và có lẽ việc thanh toán cần được thực hiện thông qua Cash App, Zelle, PayPal, tiền điện tử hoặc một phương thức khác.

Tôi chưa từng thấy điều đó xảy ra với tài khoản này .

Nhưng nếu ai đó tự xưng là người bán chiếc xe này yêu cầu bạn gửi 600 đô la trước khi bạn tự mình xác minh thông tin về doanh nghiệp, số VIN, giấy tờ xe, chiếc xe thực tế và người bán, tôi khuyên bạn nên dừng lại ngay lập tức.

🚩 “Golden Auto USA”

Tài khoản TikTok này tự nhận mình là GOLDEN.AUTO.USA .

Một tên hoặc logo trông chuyên nghiệp không chứng minh được ai là người điều hành tài khoản đó.

Trước khi gửi bất kỳ khoản tiền nào, tôi muốn tự mình xác minh xem người bán có phải là đại lý được cấp phép hợp pháp hay không, tìm địa chỉ thực tế của họ thông qua các nguồn độc lập, gọi đến số điện thoại được công khai, xác minh tài khoản TikTok đó có thực sự thuộc về doanh nghiệp đó hay không và xác nhận rằng chiếc xe cụ thể này có tồn tại hay không.

Và tôi cần số VIN.

Nếu câu trả lời cho:

“Số VIN là gì?”

là:

“Nhắn tin riêng cho tôi.”

Chúng ta không đạt được nhiều tiến bộ.

Hãy nhìn nhận vấn đề này một cách khách quan

Toyota:

RAV4 Plug-In Hybrid XSE 2026 — Giá bán lẻ đề xuất từ ​​47.200 USD. Toyota

Kelley Blue Book:

Giá bán lẻ đề xuất (MSRP): 48.650 đô la. (Kelley Blue Book)

TikTok:

$8,500.

Tiền đặt cọc:

$600.

Thanh toán hàng tháng:

$250.

Câu hỏi từ một khách hàng tiềm năng:

“Có điều gì khuất tất ở đây?”

Người bán:

“Nhắn tin riêng cho tôi.”

Thưa quý vị và các bạn, tôi nghĩ chúng ta đã thu thập đủ cờ đỏ để mở một cửa hàng bán cờ riêng rồi.

Và đây là lý do tại sao những bài đăng này lại quan trọng

Thật dễ dàng để cười nhạo một điều nực cười như thế này.

Nhưng hãy nhìn vào mức độ tương tác trong ảnh chụp màn hình:

1.238 lượt thích.

219 bình luận.

510 lần cứu thua.

377 cổ phiếu.

Mọi người đang nhìn thấy điều đó.

Có người đang quan tâm.

Và một người đang tìm kiếm phương tiện di chuyển đáng tin cậy nhưng không biết giá thực tế của chiếc RAV4 Plug-In Hybrid XSE là bao nhiêu có thể thấy:

Đặt cọc 600 đô la!

và nghĩ rằng cuối cùng họ đã tìm thấy thứ gì đó mà họ có đủ khả năng mua được.

Đó là lý do tại sao tôi cứ tiếp tục viết về những điều này.

Các chiêu trò lừa đảo không nhất thiết phải đánh lừa được tất cả mọi người.

Họ chỉ cần liên lạc đúng người vào sai thời điểm.

Trước khi gửi tiền mua xe được rao bán trên mạng xã hội, hãy tự mình xác minh thông tin người bán, xe, số VIN và giá cả.

Và nếu ai đó chào bán cho bạn một chiếc Toyota hoàn toàn mới, trị giá gần 50.000 đô la Mỹ với giá.. $8,500?

Có lẽ bạn không nên bắt đầu bằng câu hỏi:

“Tôi nên gửi 600 đô la đến đâu?”

Hãy bắt đầu với:

“Sao anh lại có thể bán nó cho tôi với giá đó?”

Hãy theo dõi NielFlamm.com/blog để biết thêm về các giao dịch xe hơi đáng ngờ trên TikTok, email lừa đảo, nhà tuyển dụng khả nghi và bất cứ điều gì mà thuật toán quyết định đưa ra tiếp theo.

Đọc thêm
Niel Flamm Niel Flamm

Đỗ xe đúng vạch: Một ý tưởng táo bạo?

Tôi đến rạp Regal Palmetto Grande để xem phim và, thậm chí trước khi vào được rạp, tôi đã nhận được "bảng đánh giá hiệu suất đỗ xe" ngày hôm nay

Trong lúc tìm chỗ đậu xe, tôi bắt gặp chiếc Toyota RAV4 đời cũ này. Nó không chỉ đậu lệch một chút mà còn đậu ngay bên kia lối đi, sát bên chỗ dành cho người khuyết tật.

Vì tôi bị cụt chân phải trên đầu gối và phải dùng chân giả, lại cần chỗ đậu xe dành cho người khuyết tật, nên tôi rất chú ý đến những điều này. Trước khi ra khỏi xe, tôi hầu như luôn nhìn lại một lần nữa để chắc chắn mình đang đậu chính giữa các vạch kẻ. Việc này chỉ mất thêm khoảng năm giây.

Những khu vực được sơn màu xanh và kẻ sọc đó không phải để trang trí. Chúng được thiết kế để những người sử dụng xe lăn, khung tập đi, chân giả hoặc các thiết bị hỗ trợ di chuyển khác có đủ không gian cần thiết để lên xuống xe một cách an toàn.

Có lẽ tôi hơi cổ hủ, nhưng tôi vẫn nghĩ rằng việc tuân thủ luật lệ là một ý kiến ​​khá hay.

Tiếp theo là gì? Có lẽ tôi cũng sẽ bắt đầu dừng lại ở đèn đỏ.

Đôi khi, những hành động lịch sự nhỏ nhất lại tạo nên sự khác biệt lớn nhất đối với người khác.

Đọc thêm