Hãng hàng không Left Eye Airlines đang cất cánh bay cao
Lại một ngày nữa, lại một bản cập nhật nữa từ buồng lái ngày càng phức tạp mang tên con mắt trái của tôi.
Và hôm nay, tôi có một tin tốt muốn chia sẻ:
Tôi có thể nhìn rõ hơn một chút rồi.
Không phải 20/20; hãy bỏ kính đi; hãy đọc kỹ dòng cuối cùng trên bảng kiểm tra thị lực.
Nhưng tốt hơn.
Từ thứ Sáu đến giờ, tôi phải dùng ba loại thuốc nhỏ mắt khác nhau, bốn lần một ngày. Hiện tại, việc nhỏ thuốc nhỏ mắt về cơ bản đã trở thành công việc bán thời gian của tôi.
Sáng: nhỏ giọt.
Chiều muộn
: nhỏ giọt.
Chiều tối: bạn đoán đúng rồi đấy... lại nhỏ giọt nữa.
Nhưng dường như có điều gì đó đang xảy ra.
Cảnh tượng kỳ lạ về đường chân trời mà tôi đã mô tả lại đang thay đổi. Khi nhìn thẳng về phía trước, tôi vẫn thấy một bong bóng hiện rõ ở ngay dưới cùng tầm nhìn của mình.
Vậy là, dịch vụ nước chấm miễn phí trên máy bay của Left Eye Airlines cuối cùng cũng sắp hết rồi. 🥗
Bong bóng chưa biến mất hoàn toàn, nhưng tôi có thể nhìn rõ hơn bằng mắt trái so với trước đây.
Tôi sẽ nhận nó.
Thật không may, mặc dù mắt tôi có vẻ đang hồi phục, nhưng dường như toàn bộ cơ thể tôi lại có những phản ứng không tốt với phác đồ điều trị.
Thuốc kháng sinh đang tàn phá dạ dày tôi kinh khủng.
Vốn dĩ tôi không dung nạp thuốc kháng sinh tốt, và dạ dày tôi đã thể hiện rõ quan điểm của mình về vấn đề này:
KHÔNG CẢM ƠN.
Tiếp theo là steroid.
Những thứ đó không làm tôi khó chịu dạ dày.
Họ đang làm một việc nguy hiểm hơn nhiều.
Chúng làm tôi đói bụng quá.
Không thường xuyên cảm thấy đói.
Thèm steroid.
Kiểu đói bụng mà khi bạn ăn xong thì dạ dày lập tức đòi hỏi:
"Đó là món khai vị, đúng không?"
Vì vậy, bảng điểm phục hồi hiện tại trông như thế này:
Mắt trái: đang cải thiện. 👁️
Bong bóng: vẫn còn lơ lửng ở dưới đáy. 🫧
Dạ dày: đang phản đối thuốc kháng sinh.
Cảm giác thèm ăn: dường như đang chuẩn bị cho kỳ ngủ đông.
Cánh tay: vẫn đang hồi phục sau cuộc xung đột gần đây với chân giả, trọng lực và tấm thảm.
Những bức ảnh tiếp tục khiến mọi thứ trông kịch tính hơn nhiều so với thực tế, đặc biệt là cánh tay. Nhưng so với tình hình chỉ vài ngày trước, tôi rất vui khi có được sự tiến bộ từng bước nhỏ như vậy.
Và có lẽ quan trọng nhất, thuyền trưởng Niel dường như đang có tầm nhìn tốt hơn từ buồng lái.
Chúng ta vẫn chưa đạt độ cao hành trình.
Đèn báo thắt dây an toàn chắc chắn vẫn đang sáng.
Nhưng lần đầu tiên sau vài ngày, tôi nghĩ chúng ta có thể thực sự nhìn thấy đường băng.
Còn nước sốt trộn salad thì sao?
Gần như đã bị loại khỏi thực đơn. ✈️👁️🥗🫧
Hình như mắt tôi đang nhìn lên trên rồi
Một ngày mới nữa, một bản cập nhật mới từ buồng lái của Left Eye Airlines.
Hôm qua, tôi phát hiện ra rằng thị giác của mình giờ đây được trang bị thêm một thứ trông giống như chỉ báo đường chân trời của máy bay.
Hôm nay?
Hình như chúng ta đang leo núi.
Đường kẻ ngang tầm nhìn của tôi không còn thẳng nữa. Nó bị nghiêng, khiến tầm nhìn qua mắt trái của tôi trông giống như một thiết bị đo đạc hàng không cho biết máy bay đang hướng lên trên.
Sẽ thú vị hơn nhiều nếu tôi thực sự đang bay đến một nơi nào đó.
Thay vào đó, tôi đang ngồi đây nhìn xuyên qua một con mắt dường như đã quyết định muốn có bằng lái máy bay.
Bản thân quan điểm vẫn được chia thành hai loại dịch vụ riêng biệt.
Phía trên đường chân trời: mờ ảo và không rõ nét.
Dưới chân trời: Chúng tôi VẪN phục vụ nước sốt trộn salad. 🥗
Vậy, nếu mắt tôi là bảng điều khiển của máy bay, tôi tin rằng thông điệp hiện tại sẽ là:
LEO NÚI. TẦM NHÌN KÉM. NƯỚC SỐT XÀ LÁCH Ở PHÍA DƯỚI.
Trong khi đó, cánh tay tôi vẫn đang tiếp tục hồi phục sau những vấn đề với chân giả, trọng lực và tấm thảm. Trông nó vẫn tệ hơn cảm giác, nhưng có vẻ đang tiến triển tốt.
Từ bên ngoài nhìn vào, đôi mắt trông cũng bớt ấn tượng hơn một chút.
Từ bên trong?
Thuyền trưởng Niel dường như đang tăng độ cao.
Lúc này, tôi chỉ còn chờ mắt mình báo hiệu:
"Kính thưa quý vị, máy bay đã đạt độ cao hành trình. Quý vị có thể tự do di chuyển trong khoang máy bay."
Cho đến lúc đó, hãy giữ bàn ăn ở vị trí thẳng đứng, thắt dây an toàn và vui lòng cất giữ lọ nước chấm ở vị trí an toàn, không để lộ phần thừa ra phía dưới.
✈️👁️🥗
Mắt tôi giờ đã có chỉ báo đường chân trời riêng
Một ngày mới nữa trôi qua, và lại có thêm những cập nhật mới về cuộc phiêu lưu đang diễn ra mang tên con mắt trái của tôi.
Tin tốt là gì? Thị lực của tôi đang thay đổi.
Tin lạ thật? Hình như bây giờ mắt tôi lại nhìn nhầm thành máy bay.
Hôm nay, khi nhìn bằng mắt trái, tôi thấy một đường ngang. Nó làm tôi nhớ đến chỉ báo đường chân trời trong buồng lái máy bay – thiết bị cho phi công biết vị trí đường chân trời.
Chỉ là tôi không lái máy bay thôi.
Tôi đang ngồi đây cố gắng quan sát.
Trên tầm nhìn cá nhân của tôi, mọi thứ đều mờ ảo và không rõ nét.
Dưới đường chân trời?
Chúng tôi vẫn phục vụ nước sốt trộn salad.
Nửa dưới tầm nhìn của tôi vẫn trông như thể tôi đang nhìn xuyên qua một lớp nước sốt salad đục ngầu. Vậy là mắt tôi đã chia thế giới thành hai lựa chọn quan sát khác nhau:
Phần trên: hình ảnh tivi mờ.
Phần dưới: nước sốt trộn salad.
Ít nhất thì cũng có sự đa dạng.
Trong khi đó, cánh tay của tôi, sau vụ va chạm tuần trước với chân giả, trọng lực và tấm thảm, trông có vẻ nghiêm trọng hơn nhiều so với cảm giác thực tế. Vết thương đang đóng vảy và lành lại, mặc dù nếu chỉ nhìn vào bức ảnh, có vẻ như cánh tay tôi đã trải qua nhiều tổn thương hơn tôi nhớ.
Vì vậy, quá trình phục hồi vẫn tiếp tục.
Mắt vẫn đỏ. Cánh tay vẫn trông rất xấu. Thuốc nhỏ mắt chứa steroid vẫn không biến tôi thành Người khổng lồ xanh.
Nhưng mỗi ngày, mọi thứ đều thay đổi.
Và hôm nay, dường như thuyền trưởng Niel đã có một thiết bị đo đường chân trời.
Vui lòng dựng bàn khay trở lại vị trí thẳng đứng và khóa lại. ✈️👁️🥗