Hiện tại, bộ đếm ngược cho chuyến du lịch trên tàu biển chỉ còn 33 ngày nữa.
Ngày 29 tháng 10, tôi sẽ lên tàu Radiance of the Seas để trải nghiệm chuyến đi bốn đêm ở vùng biển Caribe phía Tây. Từ giờ đến lúc đó, tôi cần hoàn tất một vài chi tiết quan trọng.
Tôi sẽ đến Tampa bằng cách nào? Chưa quyết định.
Tôi sẽ uống gì với bữa tối? Đã lên kế hoạch rồi.
Một số người lên kế hoạch vận chuyển trước. Còn tôi thì lại lên kế hoạch ngược từ nguồn nước Pellegrino.
Trong vài ngày tới, tôi dự định mua thêm hai gói dịch vụ: Chìa khóa và Gói đồ uống. Với kiểu đi du thuyền của tôi, tôi nghĩ cả hai đều đáng tiền.
Tôi đã đến giai đoạn lên kế hoạch kỳ nghỉ mà tôi sẵn sàng trả tiền để giảm bớt những thứ phải suy nghĩ. Não bộ của tôi đã xin nghỉ phép rồi.
Chìa khóa này đi kèm với một số lợi ích, bao gồm:
Ưu tiên vào nhà ga trong khung giờ đến quy định.
Dịch vụ ký gửi và vận chuyển hành lý xách tay lên khoang máy bay.
Bữa trưa chào mừng đặc biệt tại Phòng ăn chính.
Được ưu tiên vào làn đường nhanh tại một số hoạt động trên tàu và được ưu tiên xuống tàu tại các cảng trung chuyển.
Chỗ ngồi được chỉ định riêng tại các buổi biểu diễn.
Dịch vụ internet VOOM cho một thiết bị mỗi khách với The Key.
Bao gồm bữa sáng gọi món độc quyền và lựa chọn chuyến khởi hành vào ngày xuống tàu.
Ngoài ra còn có một số ưu đãi dành cho nhà hàng, thể thao và spa, kèm theo điều kiện. Quyền lợi khác nhau tùy thuộc vào tàu và hành trình, vì vậy tôi sẽ kiểm tra chi tiết trước khi mua. Các quyền lợi hiện tại của Royal Caribbean
Tất cả đều rất tuyệt. Nhưng điều thu hút sự chú ý của tôi là bữa trưa vào ngày lên tàu.
Tôi muốn lên máy bay, ngồi xuống và được ai đó đưa thực đơn. Tôi không muốn bắt đầu kỳ nghỉ của mình bằng việc vừa giữ thăng bằng đĩa thức ăn vừa tìm bàn như thể đang tìm mua bất động sản trong một thị trường cạnh tranh khốc liệt.
“Vị trí rất đẹp, gần cửa sổ. Thật tiếc là một gia đình khác đã đặt cọc trước với ba ba lô và một chiếc áo khoác len.”
Quầy buffet cũng có chỗ đứng của nó. Tôi gần như chắc chắn sẽ ghé qua. Nhưng vào ngày lên máy bay, khi mọi người đến nơi trong tình trạng đói bụng và mang theo hành lý, tôi thích một bữa trưa không cần phải né tránh chướng ngại vật hơn.
Điều tương tự cũng áp dụng cho bữa sáng ngồi tại bàn vào ngày xuống tàu.
Rời khỏi tàu đã đủ gây thất vọng rồi. Tôi không cần phải kết hợp sự thất vọng đó với một bữa buffet đông đúc, hành lý và việc tìm chỗ để đặt trứng của mình.
Hãy để tôi có một bữa sáng yên tĩnh trước khi trở lại với một thế giới không ai dọn giường cho tôi hay hỏi tôi có muốn thêm bánh ngọt không.
Internet, quyền ưu tiên vào cửa và các tiện ích khác là những điều đáng hoan nghênh. Điều tôi quan tâm nhất là được bắt đầu và kết thúc chuyến du lịch trên biển với tư thế ngồi thoải mái, và đồ ăn được phục vụ tận bàn.
Dường như, đối với tôi, sự đối đãi VIP là được phép nhai thức ăn một cách yên tĩnh.
Tiếp theo là Gói Đồ Uống Giải Khát, bao gồm các loại đồ uống như nước ngọt đóng chai, nước lọc và nước có ga, cà phê và trà cao cấp, nước ép trái cây tươi và các loại mocktail. Chi tiết gói dịch vụ của Royal Caribbean
Lịch trình đồ uống cá nhân của tôi đang dần hình thành: Nước khoáng San Pellegrino cho bữa tối, có thể cả bữa trưa, Coke Zero, và một ly Americano không caffeine cho bữa sáng và sau bữa tối, tùy thuộc vào những gì có sẵn trên máy bay.
Vâng, cà phê không caffeine.
Tôi muốn được thưởng thức cà phê mà không cần phải thức trắng đêm sắp xếp lại gara.
Pellegrino khiến bữa tối trở nên đặc biệt hơn một chút. Đó là nước có ga và đủ tự tin để được đựng trong một chai đẹp. Tôi đánh giá cao điều đó.
Và Coke Zero vẫn luôn là người bạn đồng hành đáng tin cậy trong mọi chuyến đi. Không cần phải lựa chọn cầu kỳ. Không cần tranh cãi về các chuyến đi. Chỉ cần mang theo đồ uống lạnh.
Điều tôi thực sự thích ở gói dịch vụ này là khả năng gọi thêm đồ uống mà không cần phải tự tính tổng hóa đơn. Tôi không muốn mỗi bữa tối đều đi kèm với một bài tập tính toán nhỏ.
“Tôi có muốn uống thêm một ly nước khoáng có ga nữa không?”
Đó phải là câu hỏi về cơn khát, chứ không phải về cuộc họp khai mạc của ủy ban ngân sách.
Với tôi, giá trị nằm ở cả đồ uống và sự tiện lợi. Tôi trả tiền trước để có thể dành ít thời gian hơn cho việc tính tiền từng ly đồ uống và dành nhiều thời gian hơn để ngắm biển mà không cần suy nghĩ gì cả.
Trong khi đó, vấn đề giữa lái xe và đi máy bay vẫn chưa được giải quyết.
Cả hai lựa chọn đều bao gồm khoảng bảy tiếng lái xe hoặc một chuyến bay lúc 5 giờ sáng từ Charleston đến Tampa qua Miami. Một lựa chọn đòi hỏi sự kiên nhẫn trên đường cao tốc. Lựa chọn kia đòi hỏi phải ăn mặc chỉnh tề và tỉnh táo vào giờ mà ngay cả những quyết định tồi tệ của tôi thường cũng đang trong giấc ngủ.
Tôi có thể tự tin chọn cà phê sau bữa tối trước 33 ngày, nhưng việc chọn cách đến được con tàu thì dường như cần phải cân nhắc kỹ hơn.
Và đối với những ai đang theo dõi cuộc tìm kiếm người vợ cũ khác: chưa có thông báo nào về người vợ tương lai của mình.
Ứng dụng The Key mang lại khá nhiều lợi ích, nhưng việc mai mối dường như không phải là một trong số đó.
Hiện tại tình hình như thế này: hai món ăn bổ sung đã được lên kế hoạch, đồ uống đã được chọn, việc vận chuyển đang chờ xử lý.
Tôi có thể không biết mình sẽ đến Tampa bằng cách nào, nhưng một khi đã lên máy bay, tôi dự định sẽ ngồi vào chỗ, uống đủ nước và sẽ rất khó để bị giục giã.
