Ngày 101: Dữ liệu của chúng ta là một loại hàng hóa. Tại sao chúng ta lại cho đi nó một cách miễn phí?
Ngày thứ 101.
Hôm nay tôi muốn đơn giản hóa cuộc thảo luận trên Nextdoor này xuống những kiến thức kinh tế cơ bản.
Nếu tôi sở hữu một thứ gì đó có giá trị, bên khác sử dụng nó, và việc sử dụng đó tạo ra doanh thu, tại sao tôi lại không được chia sẻgiá trị đó?
Trong trường hợp này, hàng hóa là thông tin.
Đánh giá là thông tin.
Các khuyến nghị là thông tin.
Các bài đăng, bình luận, quan sát về khu phố, kinh nghiệm kinh doanh và kiến thức địa phương đều là thông tin.
Nói chung, đó là nội dung do người dùng tạo ra.
Và khi một nền tảng có thể tổng hợp, sắp xếp, phân tích và kiếm tiền từ thông tin đó, những đóng góp cá nhân có thể trở nên có giá trị kinh tế.
Chúng ta gọi đó là “nội dung”. Nhưng nó cũng là một yếu tố đầu vào kinh tế.
Giả sử tôi giới thiệu một thợ sửa ống nước trên Nextdoor.
Tôi đã cung cấp kinh nghiệm. Tôi đã trả tiền để thuê thợ sửa ống nước. Tôi đã đánh giá công việc. Tôi đã dành thời gian để viết thư giới thiệu.
Một người hàng xóm khác đọc nó.
Người thợ sửa ống nước có thể sẽ có thêm khách hàng.
Nextdoor thu hút được sự tương tác và lưu trữ thêm nhiều thông tin địa phương trên nền tảng của mình.
Giờ hãy nhân con số đó với hàng triệu người hàng xóm và nhiều năm tham gia.
Đột nhiên, những bài đăng riêng lẻ lại trở nên thú vị hơn rất nhiều:
Một tài sản.
Và với việc trí tuệ nhân tạo ngày càng giúp tổ chức, tóm tắt và trích xuất thông tin hữu ích từ những kho tàng kiến thức khổng lồ do con người tạo ra, lượng thông tin tích lũy đó có thể trở nên hữu ích hơn nữa.
Tôi không nói rằng Nextdoor không nên kiếm lời
Hoàn toàn ngược lại.
Tôi là cổ đông. Tôi muốn Nextdoor kiếm được tiền.
Nextdoor đã xây dựng công nghệ. Họ vận hành nền tảng. Họ tuyển dụng nhân viên, phát triển sản phẩm, bán quảng cáo và gánh chịu rủi ro tài chính khi vận hành doanh nghiệp.
Nextdoor nên được hưởng lợi từ giá trị mà nó tạo ra.
Câu hỏi của tôi là:
Tại sao điều đó lại tự động có nghĩa là người hàng xóm sẽ nhận được điểm 0?
Nếu đóng góp của tôi trở thành một phần của sản phẩm có giá trị thương mại, tại sao không thể có một mô hình như sau:
Nextdoor thắng.
Cổ đông thắng.
Doanh nghiệp thắng.
Và những người hàng xóm cung cấp thông tin cũng thắng.
Tôi không cho rằng mọi bài đăng đều xứng đáng được nhận tiền bản quyền.
Nhưng còn những đánh giá, đề xuất, kiến thức địa phương, sự tham gia nghiên cứu và các thông tin do người dùng tạo ra khác góp phần tạo nên giá trị thương mại thì sao?
Chúng ta hãy cùng thảo luận về vấn đề này.
Cho đến lúc đó, có lẽ chúng ta nên ngừng cung cấp mặt hàng này
Đó là ý tưởng đằng sau Bản kiến nghị chia sẻ giá trị giữa các hộ gia đình.
Bản kiến nghị yêu cầu người dùng Nextdoor tự nguyện ngừng cung cấp dữ liệu thường xuyên mới, đánh giá doanh nghiệp, đề xuất và các nội dung thương mại do người dùng tạo ra khác cho đến khi Nextdoor phát triển một cách thức có ý nghĩa để hàng xóm có thể tham gia vào doanh thu và giá trị mà những đóng góp của họ tạo ra.
Vấn đề không phải là che giấu thông tin khẩn cấp, cảnh báo an toàn, thông tin người mất tích hoặc các thông tin quan trọng khác của cộng đồng.
Vấn đề nằm ở mặt hàng.
Nếu thông tin của chúng ta có giá trị, có lẽ chúng ta nên ngừng cho đi giá trị đó một cách miễn phí cho đến khi có một cuộc thảo luận về việc chia sẻ nó.
Hãy đọc và ký vào bản kiến nghị:
Sau đó, hãy chia sẻ nó với một người dùng Nextdoor khác.
Nhà bên cạnh đã dựng container. Hàng xóm tiếp tục chất đồ vào đó.
Một nền tảng mà không có con người thì chỉ là phần mềm.
Một nền tảng đánh giá mà không có đánh giá thì chẳng khác nào một cơ sở dữ liệu trống rỗng.
Một mạng lưới khu phố mà thiếu đi sự chia sẻ kiến thức giữa các cư dân thì không thể gọi là một mạng lưới khu phố đúng nghĩa.
Công ty Nextdoor đã xây dựng container này.
Hàng xóm cứ liên tục đổ đầy nước vào đó.
Nếu những thứ bên trong thùng chứa đó có thể kiếm tiền được, tôi nghĩ việc những người cung cấp nó yêu cầu mức giá đó là điều hợp lý:
Phần của chúng ta đâu?
Cho đến khi Nextdoor sẵn sàng thảo luận về vấn đề đó, tôi mong các hàng xóm hãy xem xét một điều vô cùng đơn giản:
Đừng cung cấp hàng hóa.
Không có đợt xem xét định kỳ mới nào.
Không có đề xuất kinh doanh mới nào.
Không có dữ liệu thương mại bổ sung nào.
Vậy hãy xem giá trị của mặt hàng đó sẽ tăng lên như thế nào khi những người sản xuất ra nó quyết định muốn chia sẻ giá trị đó.
Dữ liệu của chúng ta. Kiến thức của chúng ta. Thời gian của chúng ta. Giá trị của chúng ta.
👉 Ký vào bản kiến nghị:
https://c.org/GkNWmffgg9
👉 Xem thêm nghiên cứu trường hợp Nextdoor của tôi tại:
NielFlamm.com/blog
Lại thêm một vụ mua bán xe "bị ngân hàng tịch thu" trên TikTok — và số điện thoại thậm chí còn không trùng khớp
TikTok dường như vẫn nghĩ rằng tôi cần một chiếc xe hiệu suất cao với giá cực rẻ.
Tài khoản mới nhất xuất hiện trên trang của tôi tự xưng là “Bank Repossessed Cars” và sử dụng tên người dùng @bankrepocarsforsale1.
Tại thời điểm chụp ảnh màn hình, tài khoản đó có các thông tin sau:
54.300 người theo dõi.
116.300 lượt thích.
Con số này lớn hơn đáng kể so với một số tài khoản xe hơi đáng ngờ mà tôi đã từng viết về trước đây.
Thông tin trên trang cá nhân ghi như sau:
🚗 Trực tiếp từ đấu giá
🔎 Xe đã được kiểm chứng + Giấy tờ hợp lệ
💰 Hỗ trợ tài chính nội bộ
Và đây là số điện thoại để gửi tin nhắn trực tiếp:
+1 (347) 218-1605
Nghe có vẻ ấn tượng.
Sau đó tôi bắt đầu xem các video.
Và một lần nữa, tôi lại có những câu hỏi.
🚗 Ưu đãi hôm nay: Xe Dodge Charger 2022 giá 5.850 đô la
Video thu hút sự chú ý của tôi cho thấy một chiếc Dodge Charger đời 2022 với ưu đãi sau:
Giá chào bán: 5.850 đô la
Tiền đặt cọc: 700 đô la
Trả góp hàng tháng: 399 đô la
Chú thích mô tả nó là "Dodge Charger Spark 2022", mặc dù chiếc xe trong ảnh dường như mang biển số 392.
Nếu đây thực sự là một chiếc Charger Scat Pack/392 đời 2022, thì mức giá 5.850 đô la được quảng cáo cần được xem xét kỹ lưỡng.
Tại sao?
Vì số liệu thị trường thậm chí không cùng một khu vực.
💰 Theo Kelley Blue Book, giá trị ước tính khoảng 37.000 đô la — chứ không phải 5.850 đô la
Theo Kelley Blue Book, giá mua hợp lý toàn quốc của một chiếc Dodge Charger Scat Pack 2022 khoảng 37.600 đô la. KBB cũng đưa ra mức giá trao đổi khoảng 31.900 đô la, bán cá nhân khoảng 34.800 đô la, và giá mua hợp lý là 37.600 đô la cho một chiếc xe trong tình trạng tốt, trong khi phiên bản Scat Pack Widebody có giá cao hơn nữa, khoảng 44.100 đô la. Giá trị chính xác có thể thay đổi tùy thuộc vào số km đã đi, tình trạng xe, các tùy chọn và địa điểm. (Kbb.com)
Edmunds cũng đưa ra nhận định tương tự: giá bán lẻ ước tính hiện tại của đại lý cho một chiếc Scat Pack 2022 thông thường dao động từ khoảng 32.300 đô la trong tình trạng xuống cấp đến 39.500 đô la trong tình trạng xuất sắc .
Theo số liệu hiện tại trên CARFAX, giá trung bình của xe Charger Scat Pack 2022 vào khoảng 44.347 đô la, với phạm vi giá dao động từ khoảng 36.747 đô la đến 52.950 đô la. (Carfax
TikTok?
$5,850.
đó thấp hơn khoảng 84% so với mức giá mua hợp lý 37.600 đô la do KBB đưa ra.
Có lẽ có một lời giải thích nào đó.
Tuyệt vời.
Tôi muốn được nghe điều đó.
🔨 Nhưng còn MMR và "Giá đấu giá" thì sao?
Tài khoản này đặc biệt quảng bá các phương tiện là hàng "Mua trực tiếp từ đấu giá".
Đó là lý do Báo cáo Thị trường Manheim—hay MMR—phát huy tác dụng.
MMR không giống với giá trị bán lẻ của KBB. Manheim mô tả MMR là định giá thị trường bán buôn dựa trên các xe thực tế đã được bán thông qua Manheim, với các giá trị có thể được điều chỉnh theo các yếu tố như số km đã đi, khu vực bán hàng, tình trạng xe và thậm chí cả màu sắc. Manheim
Đó là lý do tại sao tôi không đưa ra chỉ số MMR chính xác cho Charger trong video này.
Tôi không có số VIN của nó.
Tôi không có số liệu xác thực về số dặm đã đi.
Tôi không có báo cáo tình trạng của nó.
Tôi không biết địa điểm đấu giá của nó.
Tôi hiện không có báo cáo Manheim cụ thể cho từng loại xe.
Nếu không có những điều đó, việc nói "Tỷ lệ MMR chính xác là XX.XXX đô la" sẽ chẳng khác nào giả vờ biết điều gì đó mà tôi không biết.
Nhưng đây là những gì chúng ta có thể so sánh.
KBB định giá xe Scat Pack khi trao đổi khoảng 31.900 đô la. JD Power ước tính giá trị trao đổi cơ bản khoảng 31.250–33.250 đô la, tùy thuộc vào tình trạng xe. Đây không phải là giá trị tham khảo chính xác nhất, nhưng chúng là những điểm tham khảo hữu ích ở phía bán buôn. Kbb.com
Vậy nếu đây thực sự là một chiếc Scat Pack 2022 có giấy tờ hợp lệ được bán với giá 5.850 đô la, thì câu hỏi không chỉ đơn giản là:
“Có phải vì mua từ đấu giá nên giá rẻ hơn không?”
Câu hỏi là:
Làm thế nào mà người ta có thể mua được một chiếc xe trị giá hàng chục nghìn đô la với giá rẻ đến mức bán lẻ chỉ 5.850 đô la?
"Đấu giá" không phải là từ thần kỳ có thể xóa bỏ vấn đề kinh tế liên quan đến xe cộ.
📞 Sau đó tôi để ý thấy các số điện thoại
Và đây là lúc mọi chuyện trở nên thú vị hơn nữa.
Trang cá nhân TikTok liệt kê:
+1 (347) 218-1605
Mã vùng 347 gắn liền với Thành phố New York, bao gồm các quận Brooklyn, Queens, Bronx và Staten Island. Mã vùng này thường được bắt gặp ở khu vực rộng lớn hơn của Thành phố New York/Long Island, mặc dù mã vùng rõ ràng không xác định được nơi một người hiện đang sinh sống hoặc kinh doanh.
Nhưng tôi đã xem một vài video của tài khoản đó.
Người đàn ông xuất hiện trong các video đó cung cấp một số điện thoại khác—với mã vùng 717.
Mã vùng 717 phục vụ khu vực trung nam Pennsylvania, bao gồm Harrisburg, Lancaster và York.
Một lần nữa, mọi người vẫn giữ số điện thoại sau khi chuyển nhà. Các doanh nghiệp có thể có nhiều số điện thoại. Số điện thoại VoIP cũng tồn tại. Không điều nào trong số này tự nó chứng minh bất cứ điều gì không đúng mực.
Nhưng khi tôi đang giao dịch với một doanh nghiệp bán ô tô trực tuyến, đó lại là một câu hỏi khác mà tôi muốn được giải đáp:
Tại sao trang cá nhân lại hiển thị một số điện thoại khác với số điện thoại của người trong video?
Và quan trọng hơn nữa:
Đại lý bán xe cụ thể là đại lý nào?
Địa điểm cụ thể ở đâu?
Số nào thuộc về đại lý đó?
Đó hẳn là những câu hỏi rất dễ trả lời đối với một đại lý ô tô uy tín.
👀 Và hãy xem phần còn lại của kho hàng
Charger không phải là trường hợp cá biệt.
Thông tin trên trang cá nhân cho thấy một chiếc Mustang đang được rao bán với giá:
8.500 đô la — Trả trước 900 đô la — 399 đô la/tháng
Một chiếc xe bán tải GMC:
8.000 đô la — Trả trước 735 đô la — 399 đô la/tháng
Có vẻ như một chiếc Mercedes-AMG GLE 53 đang được rao bán ở nhiều nơi:
19.500 đô la — Trả trước 1.500 đô la
Một phương tiện khác:
5.500 đô la — Trả trước 500 đô la
Khác:
7.800 đô la — Trả trước 750 đô la
Thậm chí còn có một chiếc xe được rao bán với giá khoảng 25.000 đô la và chỉ cần trả trước 1.300 đô la.
Cảnh vật thay đổi.
Các đại lý và bãi xe xuất hiện trong video dường như thay đổi liên tục.
Các loại xe này bao gồm từ phương tiện giao thông thông thường đến các mẫu xe hạng sang và hiệu suất cao đắt tiền.
Tuy nhiên, công thức này vẫn quen thuộc một cách đáng ngạc nhiên.
🚩 “Xe đã được kiểm định + Giấy tờ hợp lệ”
Tuyệt vời.
Được ai xác nhận?
Đó không phải là lời nói mỉa mai. Đó là một câu hỏi thực tế mà tôi sẽ hỏi trước khi mua.
Nếu tôi mua một trong những chiếc xe này, hãy cung cấp cho tôi số VIN.
Như vậy tôi có thể tự mình kiểm tra xe.
Nếu tiêu đề hợp lệ, vui lòng cung cấp các tài liệu cần thiết để tôi có thể xác nhận độc lập.
Nếu nó được mua từ một cuộc đấu giá, hãy cho tôi biết đó là cuộc đấu giá nào.
Nếu bạn là đại lý được cấp phép, vui lòng cung cấp tên doanh nghiệp hợp pháp, địa chỉ và thông tin giấy phép đại lý.
Nếu công ty cung cấp hình thức tài chính nội bộ, vui lòng cung cấp cho tôi các điều khoản tài chính bằng văn bản.
Tôi không cần biểu tượng dấu tích xanh.
Tôi cần tài liệu.
💳 Trả trước $700 và $399 mỗi tháng — Khoản vay là bao nhiêu?
Còn một vấn đề toán học khác đáng để xem xét.
Mẫu Charger được quảng cáo với giá:
Giá mua 5.850 đô la
âm
Đặt cọc 700 đô la
Điều đó dẫn đến:
$5,150
Nếu số tiền thanh toán thực sự là 399 đô la mỗi tháng, thì 5.150 đô la chia cho 399 chỉ bằng khoảng 12,9 lần thanh toán, chưa tính lãi suất, thuế, phí hoặc bất kỳ khoản nào khác.
Vậy thuật ngữ chính xác là gì?
Lãi suất hàng năm (APR) là bao nhiêu?
Số tiền được tài trợ là bao nhiêu?
Tổng số tiền thanh toán là bao nhiêu?
Ai là người cho vay?
Có phát sinh thêm phí nào khác không?
Nếu giá thực tế của chiếc xe là 5.850 đô la, thì những câu hỏi đó sẽ rất đơn giản.
Nếu 5.850 đô la không phải là tổng giá tiền mặt thực tế, thì tôi muốn biết con số đó thể hiện điều gì.
🚩 54.000 người theo dõi không trả lời bất kỳ câu hỏi nào trong số này
Tài khoản này lớn hơn nhiều so với những tài khoản tôi đã ghi nhận trước đây.
54.300 người theo dõi.
Đó là bằng chứng xã hội có ý nghĩa.
Một người khi bắt gặp tài khoản này có thể sẽ nghĩ rằng:
Họ có 54.000 người theo dõi. Chắc chắn họ là một tài khoản đáng tin cậy.
Nhưng chúng ta đã từng trải qua chuyện này rồi.
Người theo dõi không phải là giấy phép kinh doanh.
Lượt thích không phải là danh hiệu.
Lượt xem không phải là số VIN.
Biểu tượng dấu tích màu xanh lá cây không phải là dấu xác nhận phương tiện.
Và việc một người thật đứng cạnh một chiếc ô tô thật không chứng minh được rằng tài khoản TikTok đăng tải đoạn video đó sở hữu chiếc ô tô đó hoặc được phép bán nó theo các điều khoản đã quảng cáo.
🚗 Việc có một chiếc xe thật không tự động biến lời đề nghị thành thật
Đây đã trở thành một chủ đề lặp đi lặp lại trong loạt bài này.
Một số video này rõ ràng có chứa hình ảnh ô tô thật.
Một số đoạn phim dường như được quay tại các đại lý ô tô thực tế.
Thực tế có những người bán hàng chuyên nghiệp.
Bãi đậu xe thực sự.
Những cỗ máy vận chuyển thực thụ.
Biển hiệu đại lý chính hãng.
Đó là hình ảnh có sức thuyết phục.
Nhưng câu hỏi không phải là:
“Chiếc xe trong video này có thật không?”
Của nó:
“Tài khoản TikTok này có sở hữu hoặc có quyền bán chính xác chiếc xe này với giá chính xác này và theo các điều khoản chính xác này không?”
Đó là những câu hỏi rất khác nhau.
Tôi không khẳng định đoạn video trên tài khoản này được sao chép từ nơi khác. Tôi chưa xác minh được điều đó.
Nhưng trước khi gửi khoản tiền đặt cọc 700 đô la, tôi muốn xác định nguồn gốc của đoạn video và liệu người bán mà tôi đang liên lạc có thực sự liên quan đến chiếc xe đó hay không.
🏡 Hãy cẩn thận — và hãy là một người hàng xóm tốt
Đây là phần quan trọng nhất.
Hãy tưởng tượng một người có lịch sử tín dụng rất tệ.
Xe của họ vừa bị hỏng.
Họ cần phương tiện di chuyển vào sáng thứ Hai, nếu không họ có nguy cơ mất việc.
Các đại lý truyền thống đã từ chối họ.
Sau đó, TikTok phục vụ họ:
Dodge Charger 2022
$5,850
Đặt cọc 700 đô la
399 đô la/tháng
Có thể vay vốn nội bộ
Đối với người trong hoàn cảnh đó, điều đó không nhất thiết trông đáng ngờ.
Có vẻ như đó là niềm hy vọng.
Vì vậy, nếu bạn quen biết ai đó đang cân nhắc một trong những thỏa thuận này, đừng chế giễu họ.
Hãy giúp họ điều tra.
Trước khi gửi tiền, hãy lấy số VIN. Xác minh giấy tờ xe. Tìm tên pháp lý và địa chỉ thực tế của đại lý một cách độc lập. Xác minh giấy phép của đại lý với cơ quan quản lý nhà nước có thẩm quyền. Gọi đến số điện thoại được niêm yết công khai—không chỉ là số điện thoại được cung cấp trong hồ sơ TikTok. Lấy toàn bộ hợp đồng tài chính. Kiểm tra xe một cách độc lập. Và so sánh giá chào bán với giá bán lẻ và giá bán buôn thực tế.
Nếu người bán không cho phép bạn làm những việc đó trước khi gửi tiền đặt cọc thì sao?
Hãy giữ lại 700 đô la của bạn.
Tài khoản khác. Câu hỏi giống nhau.
Tôi thấy hiện tượng này xảy ra thường xuyên đến mức tôi gần như có thể lập danh sách kiểm tra trước khi mở hồ sơ.
Xe hơi cực kỳ rẻ và đáng mua.
Trả trước một khoản nhỏ.
Mức trả góp hàng tháng thấp.
“Mua trực tiếp từ đấu giá.”
“Giấy tờ pháp lý đầy đủ.”
“Tài trợ nội bộ.”
Tin nhắn riêng.
Số điện thoại gây ra thêm thắc mắc.
Và mức giá dường như hoàn toàn không tương xứng với giá bán lẻ thông thường.
Có lẽ tài khoản này có một lời giải thích hoàn toàn hợp lý cho tất cả mọi chuyện.
Tôi rất muốn được nghe điều đó.
Dựa trên ảnh chụp màn hình, một chiếc Charger 2022 giá 5.850 đô la Mỹ, dường như là phiên bản 392, so với giá mua hợp lý theo KBB khoảng 37.600 đô la Mỹ cho phiên bản Scat Pack, quả là một lời giải thích khó tin. Kbb.com
Cho đến lúc đó:
Hãy cẩn thận. Kiểm tra kỹ mọi thứ. Và đừng để khoản tiền đặt cọc 700 đô la làm biến mất câu hỏi trị giá 30.000 đô la.
Hãy theo dõi loạt bài viết tiếp theo tại NielFlamm.com/blog.
Trò chuyện cà phê với Donna: Lẽ ra tôi nên mang theo sổ tay
Hôm nay, tôi được giao một ly cà phê Americano nhỏ hiệu Dutch Bros với vani và kem.
Và tôi có một tin mới: bạn tôi đã có tên rồi.
Donna Woods.
Cô ấy là người phụ nữ mà tôi đã có dịp làm quen trong thời gian đến thăm mẹ tôi tại viện dưỡng lão. Những cuộc trò chuyện trước đây của chúng tôi xoay quanh bánh mì kẹp thịt, trà ngọt, chân tay giả và đủ loại thú cưng đến nỗi cần một cuốn sổ địa chỉ riêng.
Hôm nay, cuộc trò chuyện vẫn tiếp tục. Nhưng khả năng theo kịp của tôi thì không.
Tôi biết được rằng chồng bà ấy là một người thu gom rác và sau đó đã xây dựng một cửa hàng Toys “R” Us. Trước khi tôi kịp biết hết chi tiết, chúng tôi đã chuyển sang ăn kem vị hồ đào, uống sinh tố dâu tây, uống cà phê và ăn bánh rán, rồi đến Pensacola, Florida.
Tôi tin đó là thứ tự chuyến bay. Có thể tôi đã lỡ chuyến bay nối chuyến.
Trong đầu tôi vẫn còn đang đứng ở cửa hàng Toys “R” Us, trong khi Donna đã gọi món tráng miệng rồi.
Cô ấy chắc phải nói được khoảng 200 từ một phút. Đó là ước tính không chính thức của tôi. Tôi không có thiết bị—hay tốc độ xử lý—để xác minh điều đó.
Nhưng tôi vẫn cảm thấy vui vẻ.
Tôi nhận ra rằng mình không cần phải nắm bắt từng chi tiết để có thể tận hưởng cuộc trò chuyện với Donna. Tôi chỉ cần lắng nghe, theo dõi những gì mình có thể hiểu, và chấp nhận rằng mình có thể ra về với những câu hỏi về việc chúng ta đã đi từ việc thu gom rác đến việc uống sinh tố dâu tây như thế nào.
Sau đó, Donna có một số việc phải làm.
Buổi gặp gỡ cà phê lúc 11 giờ sáng sắp đến, và cô ấy đang tập hợp mọi người. Cô ấy gặp gỡ những cư dân mới, chào hỏi các y tá và đảm bảo mọi người biết rằng luôn có nơi để đến và người để trò chuyện.
Tôi không biết liệu cô ấy có vai trò chính thức nào trong việc tổ chức những việc này hay không. Theo những gì tôi thấy, cô ấy không chờ đợi một chức danh nào cả.
Donna đang giao lưu với mọi người trong phòng.
Quan sát cô ấy, tôi được thấy một khía cạnh khác của người bạn mà tôi vẫn thường viết về. Tôi đã từng nói về tầm quan trọng của việc dừng lại để lắng nghe và dành thời gian cho mọi người. Hôm nay, tôi thấy Donna thể hiện sự hiện diện của mình theo cách riêng: chào hỏi mọi người, tự giới thiệu và mời họ tham gia vào cuộc trò chuyện.
Cô ấy có lịch trình xã hội dày đặc, và dường như sẵn sàng giúp đỡ mọi người khác có được một lịch trình tương tự.
Tôi đến cơ sở này vì mẹ tôi đang ở đó. Trên đường đi, tôi cũng thấy mình mong chờ những cuộc trò chuyện này. Mỗi lần đến thăm, tôi lại hiểu thêm một chút về Donna – và thấy thêm một chút về cộng đồng xung quanh mẹ tôi.
Hôm nay, cộng đồng đó bao gồm một nhà tuyển dụng nhiệt tình và một cuộc hẹn uống cà phê lúc 11 giờ sáng.
Lần sau, có lẽ tôi sẽ mang theo sổ tay.
Mặc dù với tốc độ của Donna, có lẽ tôi nên học tốc ký trước đã.
Thiền định, một chiếc bánh hamburger khổng lồ và bốn lời khuyên khôn ngoan: Hãy đưa ra những lựa chọn đúng đắn
Tối nay, tôi đã tham gia một buổi thiền định.
Đây là một buổi họp mới, và đây là lần đầu tiên tôi tham dự. Tôi đã nghe nhiều điều tuyệt vời về nó; tôi biết người hướng dẫn nhóm, và sau vài tháng vừa qua—đặc biệt là tuần vừa rồi—tôi nghĩ, tại sao không thử nhỉ?
Có lẽ tôi cần kết nối có ý thức hơn với Thần linh ở chiều không gian thứ tư để giúp tôi có thể cống hiến tối đa cho toàn nhân loại.
Rõ ràng là ngay sau đó, mọi người đã đợi tôi ở Burger King.
Cuộc họp kết thúc lúc 8 giờ tối, tức là đã quá giờ ăn tối của tôi rồi. Tôi cũng chưa ăn trưa.
Đính chính.
Tôi đã ăn nửa thanh Kit Kat cỡ lớn cho bữa trưa.
Nói tóm lại, về mặt dinh dưỡng, tôi đang phát triển rất tốt.
Tôi định ghé qua cửa hàng Harris Teeter như thường lệ, nhưng rồi tôi thấy Burger King.
Nhà vua đang gọi.
Tôi đã an toàn băng qua hai làn đường để rẽ trái vì, vào thời điểm đó, tôi muốn làm theo ý mình.
Tôi gọi một chiếc Whopper Jr., khoai tây chiên và – tất nhiên rồi – một lon Coke Zero. Tôi cũng gọi thêm một chiếc Rodeo Burger vì tôi thích sự kết hợp giữa hành tây chiên và sốt BBQ.
Tôi đang ngồi chờ đồ ăn thì nghe thấy ai đó la hét.
Tôi nhìn về phía trước, và thấy một người đàn ông đang vẫy tay, rõ ràng là đang cố gắng thu hút sự chú ý của tôi.
Tôi không nhớ hết những gì anh ấy nói trước đó, nhưng tôi chắc chắn đã nghe thấy:
“Tôi vừa mới ra khỏi chuồng và tôi đang đói.”
Tôi cho rằng khi nói đến "cây bút", ông ấy muốn nói đến nhà tù.
Tốt.
Chào mừng trở lại với xã hội. Hình như tôi từng là đại sứ thương hiệu Burger King của anh ấy.
Thời điểm xảy ra sự việc cũng rất thú vị.
Gần đây tôi đã trò chuyện với Sam Taylor (https://www.facebook.com/sam.peralta.18041), người mà tôi từng dẫn dắt trong nhóm Đào tạo & Phát triển, về những trải nghiệm hẹn hò của mình—bao gồm cả người phụ nữ muốn tôi giúp trả tiền thuê nhà và sau một buổi hẹn hò, lại nhờ tôi trả tiền điện thoại.
Tôi và Sam đã nói chuyện về một việc mà cả hai chúng tôi thường làm: chúng tôi thường không đưa tiền cho người khác, nhưng chúng tôi sẵn sàng mua những thứ họ cần.
Đó thường là một trong những giới hạn của tôi.
Tôi cũng từng có một người bạn cùng phòng thường xuyên nói rằng:
“Tôi chỉ còn cách cảnh vô gia cư một khoản lương nữa thôi.”
Tôi chưa bao giờ quên điều đó.
Tôi hiểu rồi.
Một phần trong quá trình hồi phục của tôi là cố gắng giúp đỡ người khác trong khi vẫn duy trì các ranh giới nhất định.
Vậy là tôi bảo anh chàng đó sẽ mời anh ấy ăn gì đó.
Tôi nhận được đồ ăn của mình và cố gắng thu hút sự chú ý của mấy anh chàng phục vụ tại quầy drive-thru của Burger King, mà nói thật là họ rất thân thiện.
Tôi hỏi xem mình có thể gọi thêm một món nữa không.
Không.
Rõ ràng là, một khi tôi đã đến quầy, quy trình gọi món thiêng liêng của Burger King không thể bị gián đoạn.
Tôi lại phải lái xe vòng quanh một lần nữa.
Điều đó nghe có vẻ nực cười.
Nhưng được rồi.
Tôi hỏi anh chàng đó muốn uống gì.
"Ma."
Tôi đã nói với anh ấy:
“Đừng di chuyển. Tôi còn phải lái xe vòng quanh nữa.”
Anh ấy bắt đầu cảm ơn tôi và nói rằng anh ấy có một món quà dành cho tôi.
Tôi lập tức nói:
“Không sao cả, thưa ngài. Không cần quà.”
Trong khi đó, trong đầu tôi đang cân nhắc một vài khả năng về việc chính xác loại "món quà" nào mà một người vừa ra tù có thể định tặng cho tôi.
Tôi quyết định rằng mình ổn.
Không cần tặng quà.
Tôi lái xe vòng quanh Burger King một lần nữa, gọi cho anh ấy một phần Whopper kèm Sprite, trả tiền, lấy đồ ăn và dừng xe lại để đưa cho anh ấy.
Anh ấy cảm ơn tôi và nói sẽ "trả ơn tôi sau".
Tôi khá chắc là mình sẽ không bao giờ gặp lại anh chàng này nữa.
Và điều đó không sao cả.
Tôi không mời anh ấy ăn tối vì tôi nghĩ anh ấy sẽ trả tiền lại cho tôi.
Trước khi lái xe đi, tôi để lại cho anh ấy bốn từ:
“Hãy đưa ra những lựa chọn đúng đắn.”
Anh ấy nhìn tôi và nói:
“Đó là những lời khuyên khôn ngoan. Hãy đưa ra những lựa chọn đúng đắn.”
Tôi chúc anh ấy may mắn rồi lái xe đi.
Sau đó tôi ăn khoai tây chiên.
Với tôi, đó là bài học bất ngờ mà tôi rút ra được sau buổi thiền tối nay.
Tôi không giải quyết được vấn đề sống còn của ai cả. Tôi không cho đi tất cả những gì mình có. Tôi không từ bỏ những giới hạn của bản thân.
Tôi vừa mua cho một người lạ đang đói bụng một chiếc Whopper và một lon Sprite.
Tôi không biết liệu anh ấy có nhớ bữa ăn đó hay bốn từ đó không. Tôi không biết điều gì sẽ xảy ra tiếp theo trong cuộc đời anh ấy.
Tôi chỉ biết rằng tối nay anh ấy không đói.
Và tối nay, tôi lại nhận được một lời nhắc nhở nữa rằng việc phục vụ người khác không phải lúc nào cũng diễn ra ở những nơi tôi mong đợi.
Đôi khi tôi tìm thấy Thần linh ở chiều không gian thứ tư thông qua thiền định.
Và đôi khi...
Tôi tìm thấy nó ở quầy bán hàng tự phục vụ của Burger King.
Tôi đã làm theo ý mình.
Và hy vọng cả hai chúng ta sẽ đưa ra những lựa chọn đúng đắn.
Ngày 101: Nextdoor đã nói điều đó. Người đứng sau bài đăng đang thực hiện công việc.
Tôi đã bỏ lỡ buổi đăng bài hôm qua trên LinkedIn, mặc dù tôi đã đăng bài ở hầu hết các nền tảng khác.
Chào mừng đến với Ngày 101.
Cổ phiếu NXDR đóng cửa hôm nay ở mức 2,38 đô la, giảm 4,8%.
Nhưng một điều mà Nextdoor đăng trên LinkedIn lại thu hút sự chú ý của tôi hơn cả.
Hãy đọc bài đăng của Nextdoor trên LinkedIn.
Bài viết này nêu bật Jessica Spann, một nhà giáo dục ở Charlotte, người mà công việc hỗ trợ học sinh của cô đã thu hút sự chú ý của chương trình The Drew Barrymore Show.
Rồi tôi đọc đến câu cuối cùng của Nextdoor:
“Những bài đăng địa phương thường lan truyền rộng rãi khi người đăng tải chúng trực tiếp thực hiện công việc.”
TUYỆT ĐỐI!
Đó chính là ý tôi muốn nói.
Jessica đã hoàn thành công việc.
Jessica đã tạo ra tác động.
Jessica đã tạo ra điều đáng để bàn luận.
Nextdoor đã cung cấp nền tảng giúp khuếch đại thông tin đó.
Điều đó cũng rất có giá trị.
Nhưng nếu Nextdoor công nhận rằng người đăng bài đang thực hiện công việc đó, tại sao chúng ta không nên đề cập đến việc người đó cũng tham gia vào giá trị mà những đóng góp của họ tạo ra?
Hãy coi Nextdoor như một cái phễu.
Phễu giúp dẫn hướng xăng.
Nhưng xăng mới giúp động cơ hoạt động.
Những người hàng xóm cung cấp các câu chuyện, đánh giá, đề xuất, cuộc trò chuyện và kiến thức địa phương giúp nền tảng này luôn thú vị.
Đó là lý do tại sao tôi khởi xướng Kiến nghị Chia sẻ Giá trị giữa Hàng xóm.
Và để minh bạch, tôi vẫn là người duy nhất ký tên. 😂
Tôi cần chữ ký số 2.
Nếu bạn tin rằng hàng xóm nên được chia sẻ giá trị mà những đóng góp của họ tạo ra, hãy ký tên vào bản kiến nghị này. Sau đó, hãy chia sẻ nó.
Hãy ký vào bản kiến nghị chia sẻ giá trị với hàng xóm
Nextdoor đã nói điều đó, chứ không phải tôi: người đứng sau bài đăng mới là người thực hiện công việc.
Giờ chúng ta hãy cùng bàn về việc chia sẻ giá trị được tạo ra từ công việc đó.
👉 Bài viết đầy đủ về Ngày 101: NielFlamm.com/blog