Có vẻ như TikTok đã quyết định rằng một tài khoản xe hơi đáng ngờ là chưa đủ đối với tôi.
Sau khi xem một tài khoản quảng cáo đủ thứ, từ phương tiện giao thông giá rẻ đến xe Porsche với khoản trả trước nhỏ, một tài khoản khác lại xuất hiện trên trang tin của tôi.
Trang này tự gọi mình là “landmark75”.
Tại thời điểm tôi chụp ảnh màn hình, trang cá nhân này có hơn 1.200 người theo dõi và 4.700 lượt thích , đồng thời tự mô tả mình như sau:
“Landmark Auto 🚗
Đại lý ô tô đáng tin cậy của bạn.
Liên hệ qua tin nhắn để được tư vấn và đặt xe”
Rồi mọi chuyện trở nên thú vị hơn.
Hồ sơ này liệt kê một địa chỉ Gmail và cho biết:
Chỉ dùng qua WhatsApp
Hồ sơ này không hiển thị địa chỉ đại lý thực tế.
Còn hàng tồn kho thì sao?
Một lần nữa, dường như chúng ta đang sống trong vùng đất kỳ diệu của những chiếc ô tô cực kỳ rẻ tiền.
🚗 Ưu đãi đặc biệt hôm nay: Xe Dodge Charger Scat Pack 2021 chỉ với 4.000 đô la
Một bài đăng quảng cáo thứ mà nó mô tả là:
Dodge Charger Scat Pack 2021, Odometer
45.000 dặm
Và ở phía trên cùng của bức ảnh:
“Yêu cầu đặt cọc 4000 đô la,
trả trước 500 đô la”
Chờ đợi.
$4,000?
Đối với xe Charger Scat Pack đời 2021 đã đi được 45.000 dặm thì sao?
Tôi tưởng khoản tiền đặt cọc 500 đô la mới là điều khó tin nhất.
Lần này là giá chào bán được cho là cao hơn thực tế.
Và đây không phải là một bài đăng vô danh mà chẳng ai từng thấy. Ảnh chụp màn hình của tôi cho thấy hơn 1.000 lượt thích, cùng với hàng chục bình luận và hàng trăm lượt lưu.
💰 Hãy cùng kiểm chứng thực tế
Một chiếc Dodge Charger Scat Pack 2021 không hề rẻ khi mới ra mắt, và những chiếc xe đã qua sử dụng còn tốt cũng không đột nhiên có giá 4.000 đô la.
Giá trị hiện tại của Kelley Blue Book thay đổi đáng kể tùy thuộc vào số km đã đi, trang bị, tình trạng và địa điểm, nhưng một chiếc Charger Scat Pack 2021 vẫn có giá trị cao hơn nhiều so với mức 4.000 đô la được quảng cáo ở đây.
Ngay cả trước khi biết số VIN, lịch sử xe hay tình trạng chính xác của xe, sự chênh lệch giá đó cũng đủ khiến tôi phải dừng lại.
Liệu một chiếc Charger giá 4.000 đô la có thể tồn tại?
Chắc chắn.
Có lẽ nó đã bị hỏng rồi.
Có thể nó có giấy tờ đăng ký xe đã qua sử dụng hoặc xe bị hư hỏng.
Có thể nó đang gặp phải những vấn đề cơ khí nghiêm trọng.
Có lẽ nó thiếu động cơ.
Có lẽ còn có một lời giải thích hợp lý khác.
Nhưng không có lời giải thích nào trong số đó xuất hiện trong bài đăng trên TikTok.
Thay vào đó, tôi thấy một chiếc Scat Pack bóng loáng được chụp ảnh tại một cửa hàng hoặc sàn đấu giá, với giá niêm yết là:
$4,000
Đó là lúc tôi cần tài liệu hướng dẫn, chứ không phải biểu tượng cảm xúc.
🚩 Và không chỉ có nhóm Scat Pack
Sau đó tôi xem xét phần còn lại của hồ sơ.
Một bài đăng được ghim dường như đang quảng cáo một chiếc BMW với giá:
Giá chào bán: 6.000 đô la
Tiền đặt cọc: 400 đô la
Một chiếc Charger khác:
Giá chào bán: 4.000 đô la
Tiền đặt cọc: 500 đô la
Một phương tiện khác:
Giá chào bán: 6.000 đô la
Tiền đặt cọc: 700 đô la
Khác:
Giá chào bán: 7.000 đô la
Tiền đặt cọc: 500 đô la
Một chiếc Infiniti xuất hiện với:
Giá chào bán: 7.000 đô la
Tiền đặt cọc: 600 đô la
Xa hơn một chút, có một chiếc xe khác được rao bán với giá 17.999 đô la, trả trước 999 đô la và trả góp hàng tháng 500 đô la.
Tôi đã thấy mô típ này lặp đi lặp lại nhiều lần.
Những chiếc xe hấp dẫn.
Giá cả cực kỳ hấp dẫn.
Khoản trả trước nhỏ.
Và mạng xã hội đóng vai trò như một cửa hàng trưng bày.
🚩 Nhưng hãy nhìn kỹ hơn vào bức ảnh bộ sạc
Đây là một điều khác thu hút sự chú ý của tôi.
Chiếc Charger có nhiều hình dán trên kính chắn gió.
Điều đó khiến chiếc xe trông đáng tin hơn vì rõ ràng chúng ta đang nhìn vào một chiếc xe thật.
Nhưng đó là điều tôi đã nhấn mạnh xuyên suốt loạt bài này:
Việc có một chiếc xe thật không tự động biến lời đề nghị đó thành thật.
Một chiếc xe có thể tồn tại mà người đăng ảnh của nó không nhất thiết phải là chủ sở hữu.
Một chiếc xe có thể nằm trên bãi đấu giá mà không cần tài khoản TikTok đó có quyền bán nó.
Ảnh có thể được lấy từ một đại lý khác, sàn đấu giá, trang rao bán hoặc tài khoản mạng xã hội.
Tôi không nói rằng đó nhất thiết là những gì đã xảy ra ở đây.
Tôi muốn nói rằng một bức ảnh không phải là bằng chứng về quyền sở hữu.
Trước khi gửi cho ai đó 500 đô la, tôi muốn có số VIN và muốn tự mình xác định chính xác ai là chủ sở hữu chiếc xe và nó đang ở đâu.
📱 Chỉ sử dụng WhatsApp
Tiếp theo là một trong những điều quan trọng nhất khiến tôi phải thận trọng.
Hồ sơ này không hướng người mua tiềm năng đến trang web của đại lý quen thuộc hoặc cung cấp địa chỉ cụ thể.
Thay vì:
Nhắn tin trực tiếp để hỏi thông tin và đặt chỗ
Và
Chỉ WhatsApp
Bản thân WhatsApp không có gì đáng ngờ. Hàng triệu doanh nghiệp hợp pháp sử dụng nó.
Nhưng nếu tôi đang mua một chiếc xe từ đại lý ô tô, tôi muốn nhiều hơn là chỉ một hồ sơ mạng xã hội và tài khoản nhắn tin.
Tôi muốn:
Tên doanh nghiệp hợp pháp.
Địa chỉ đại lý thực tế.
Thông tin giấy phép đại lý.
VIN.
Trạng thái chức danh.
Lịch sử xe.
Giá bán thực tế bằng tiền mặt.
Điều khoản tài chính.
Lãi suất hàng năm (APR).
Thời hạn vay.
Tổng số tiền thanh toán.
Và tôi muốn tự mình, chứ không chỉ dựa vào thông tin do người yêu cầu trả tiền gửi cho tôi.
💵 Đặt cọc 500 đô la không cho tôi biết giá thực tế của chiếc xe
Đây là một điểm khác biệt nữa mà người tiêu dùng cần hiểu rõ.
Một đại lý uy tín hoàn toàn có thể bán một chiếc xe trị giá 30.000 đô la chỉ với khoản đặt cọc 500 đô la.
Điều đó không có nghĩa là chiếc xe có giá 500 đô la.
Số dư còn lại sẽ được tài trợ.
Đó là lý do tại sao một bài đăng kiểu "CHỈ CẦN ĐẶT CỌC 500 ĐÔ LA!" lại chẳng nói lên điều gì nhiều nếu thiếu thông tin chi tiết về giao dịch.
Nhưng bài viết về Charger này còn đi xa hơn thế.
Dường như nó ghi rõ giá chào bán là 4.000 đô la.
Nếu đó thực sự là tổng giá mua một chiếc Charger Scat Pack 2021 đang hoạt động tốt, đủ điều kiện lưu thông trên đường, đã chạy 45.000 dặm và có giấy tờ sang tên đầy đủ, thì tôi muốn hiểu rõ lý do tại sao nó lại được chào bán với giá thấp hơn nhiều so với giá thị trường thông thường.
🚩 Người theo dõi vẫn chưa được xác minh
Chúng ta đã từng chứng kiến điều này trước đây rồi.
Tài khoản này có hơn một nghìn người theo dõi.
Một trong những video của nó đã có hàng chục nghìn lượt xem.
Điều đó tạo ra bằng chứng xã hội.
Mọi người thường nghĩ:
“Những người khác đang theo dõi họ.”
“Video này đã có 36.000 lượt xem.”
"Có hàng trăm lượt thích."
“Những chiếc xe này là thật.”
Vì thế:
“Người bán phải là người bán hợp pháp.”
Đó không phải là cùng một thứ.
Người theo dõi không có nghĩa là người được cấp phép kinh doanh.
"Thích" không phải là một danh hiệu.
Góc nhìn không phải là số VIN.
Và 36.000 lượt xem không biến một chiếc Scat Pack trị giá 4.000 đô la thành một giao dịch thông thường trên thị trường.
🧮 Các con số phải có ý nghĩa
Đây là lý do tôi luôn quay lại với KBB và giá trị thị trường bán buôn.
Một doanh nghiệp hợp pháp thường cần nhập hàng tồn kho với giá thấp hơn giá bán lại hàng tồn kho đó.
Đó chính là mô hình kinh doanh.
Nếu giá bán buôn thông thường của một chiếc xe cao hơn đáng kể so với giá bán lẻ được quảng cáo, tôi muốn biết giao dịch đó diễn ra như thế nào về mặt kinh tế.
Có lẽ có một lời giải thích hợp lý.
Tuyệt vời.
Cho tôi xem.
Đó chính là mục đích của việc thẩm định kỹ lưỡng.
Tôi không có số VIN hoặc đủ thông tin cụ thể về xe từ bài đăng TikTok này để đưa ra giá trị chính xác theo Báo cáo Thị trường Manheim, và tôi cũng không định tự bịa ra một giá trị như vậy.
MMR phụ thuộc vào nhiều yếu tố bao gồm số km đã đi, tình trạng xe, phiên bản, khu vực và các giao dịch đấu giá gần đây.
Nhưng đó thực chất lại là một phần của vấn đề.
Những thông tin cần thiết để đánh giá đúng đắn các giao dịch này lại không được cung cấp một cách rõ ràng.
Mức giá đặc biệt cao.
🏡 Đừng thụ động. Hãy là một người hàng xóm tốt.
Đây là lý do tại sao tôi tiếp tục viết về những điều này.
Hãy tưởng tượng một người đang rất cần một chiếc xe.
Uy tín của họ bị ảnh hưởng.
Chiếc xe hiện tại của họ vừa bị hỏng.
Họ phải đi làm.
Phương thức tài chính truyền thống đã không mấy hiệu quả.
Sau đó, TikTok phục vụ họ:
2021 CHARGER SCAT PACK
$4,000
Đặt cọc 500 đô la
Đó không chỉ đơn thuần là một món hời.
Thoạt nhìn, nó có vẻ như là giải pháp cho một vấn đề nghiêm trọng.
Trước khi người quen của bạn gửi 500 đô la qua ứng dụng vì sợ người mua khác sẽ mua mất chiếc xe trước, hãy giúp họ điều tra.
Hãy yêu cầu xem số VIN.
Hãy tự mình xác minh số VIN.
Tìm địa điểm đại lý chính thức.
Kiểm tra giấy phép kinh doanh của đại lý.
Hãy gọi cho đại lý bằng số điện thoại mà bạn tự tìm được.
Kiểm tra tiêu đề.
So sánh với giá bán lẻ theo KBB.
So sánh giá bán buôn.
Hãy yêu cầu các điều khoản tài chính đầy đủ bằng văn bản.
Và nếu ai đó nói rằng bạn cần phải gửi tiền ngay lập tức trước khi bạn có thể làm những việc đó thì sao?
Câu trả lời đó cũng cho bạn biết điều gì đó.
Các mẫu xe liên tục thay đổi. Nhưng công thức thì không.
Trong vài bài đăng gần đây, tôi đã thấy Toyota, Honda, BMW, Audi, Camaro, Porsche và giờ là Dodge Scat Pack được rao bán trên mạng xã hội với giá hoặc khoản trả trước cực kỳ thấp.
Các tài khoản khác nhau.
Các loại xe khác nhau.
Xuất thân khác nhau.
Nhưng có một số chiến lược tiếp thị quen thuộc đến đáng ngạc nhiên:
Giá rẻ.
Khoản trả trước nhỏ.
Nhắn tin riêng cho tôi.
Phê duyệt nhanh chóng.
Có dịch vụ giao hàng.
Gửi tiền.
Tôi sẽ không gửi 500 đô la chỉ để xem chuyện gì sẽ xảy ra tiếp theo.
Tôi sẽ tiếp tục làm phần miễn phí:
Đặt câu hỏi.
Bởi vì dù cho lời đề nghị cụ thể này có lời giải thích nào đó mà tôi không thể thấy từ bài đăng trên TikTok hay không, thì việc bỏ ra 4.000 đô la cho một chiếc Charger Scat Pack 2021 đã chạy 45.000 dặm xứng đáng được quan tâm nhiều hơn là chỉ một lần vuốt màn hình và một tin nhắn trực tiếp.
Hãy theo dõi NielFlamm.com/blog khi tôi tiếp tục xem xét các lời chào bán xe đáng ngờ, email khả nghi, các chiêu trò tuyển dụng và bất cứ điều gì mà thuật toán quyết định đưa ra tiếp theo.
